Bánh xe Polyurethane tùy chỉnh cho tải nặng

Công ty chúng tôi đã tận tâm nghiên cứu và phát triển, sản xuất và bán các sản phẩm polyurethane trong gần 20 năm kể từ khi thành lập. Các sản phẩm chính được sản xuất bao gồm bánh xe polyurethane, sàng polyurethane, ván polyurethane, ống dẫn khí polyurethane, bóng làm sạch than cốc polyurethane, v.v. Sau nhiều năm phát triển, chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật, đội sản xuất và đội ngũ bán hàng hùng mạnh. Bánh xe polyurethane tùy chỉnh dành cho tải nặng của chúng tôi đã nhận được sự tán dương nhất trí từ khách hàng vì sản phẩm chất lượng cao và giá cả hợp lý. Chào mừng bạn đến thăm nhà máy bất cứ lúc nào.

Việc sản xuất bánh xe polyurethane tùy chỉnh cho tải nặng là một quy trình kỹ thuật có hệ thống đòi hỏi sự chú ý tỉ mỉ đến vật liệu, kỹ thuật xử lý và kiểm soát chất lượng.

1. Lựa chọn và xây dựng nguyên liệu

Đối với các ứng dụng -nặng nhọc, chất đàn hồi polyurethane-hiệu suất cao là lựa chọn ưu tiên. Ví dụ: hệ thống dựa trên NDI-thể hiện hiệu suất vượt trội trong điều kiện tải-tốc độ cao và{5}}nặng, trong khi hệ thống dựa trên MDI/TDI-có hiệu quả hơn về mặt chi phí-và phù hợp cho mục đích sử dụng công nghiệp nói chung. Để đảm bảo đủ độ bền, polyurethane đúc phải đạt độ bền kéo vượt quá 50 MPa và tổn thất mài mòn DIN dưới 30 mm³. Độ cứng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chịu tải{12}}và khả năng chống lăn cần được kiểm soát chính xác. Đối với các ứng dụng tải nặng có tốc độ vượt quá 3 m/s, nên sử dụng độ cứng Lớn hơn hoặc bằng 90 Shore A. Mặc dù độ cứng có thể được điều chỉnh bằng cách sửa đổi chất chuẩn bị, chất mở rộng chuỗi hoặc chất phụ gia, nhưng cần lưu ý rằng việc sử dụng chất hóa dẻo để làm mềm vật liệu sẽ làm ảnh hưởng đến một số tính chất vật lý nhất định.

2. Chuẩn bị lõi & liên kết hóa học

Trước khi đúc, lõi kim loại (thường được làm bằng-thép cường độ cao hoặc hợp kim nhôm) phải được tẩy dầu mỡ và làm sạch kỹ lưỡng, sau đó phun cát hoặc khắc hóa chất để tăng độ nhám bề mặt-một bước quan trọng để thúc đẩy độ bám dính tiếp theo. Liên kết hóa học là công nghệ cốt lõi giúp ngăn chặn sự phân tách ở bánh xe tải-nặng. Bằng cách bôi chất kết dính chuyên dụng vào lõi kim loại đã được xử lý trước trước khi đúc polyurethane, có thể đạt được độ bền liên kết vượt trội hơn nhiều so với độ bền liên kết cơ học thuần túy. Chất kết dính hóa học-chất lượng cao có thể mang lại độ bền bong tróc vượt quá 15 kN/m và chịu được lực cắt trên 1.500 kg, loại bỏ hiệu quả hiện tượng bong tróc do sinh nhiệt bên trong quá mức do uốn theo chu kỳ.

3. Đúc, khử khí và bảo dưỡng (lưu hóa)

Quá trình đúc chính xác đòi hỏi phải đo lường chính xác và trộn kỹ các thành phần polyurethane lỏng, sau đó là khử khí chân không trước khi phun khuôn để loại bỏ không khí bị mắc kẹt và đảm bảo thành phẩm-không có khuyết tật, đậm đặc. Sau khi đúc, quá trình lưu hóa ở nhiệt độ-cao (ví dụ: ở 100–150 độ ) được thực hiện để bắt đầu phản ứng liên kết ngang và ổn định mạng polyme. Đây là bước được kiểm soát chặt chẽ, trong đó nhiệt độ và thời gian chính xác ảnh hưởng trực tiếp đến tính nhất quán của các đặc tính của sản phẩm cuối cùng. Quá trình xử lý sau{9}}cũng không thể thiếu: việc tách khuôn không có nghĩa là phản ứng đã hoàn thành. Các bánh xe phải được đặt trong lò ở nhiệt độ khoảng 200 độ F (≈93 độ) trong vài giờ để thúc đẩy phản ứng chuyển đổi hoàn toàn. Việc xử lý sau{14}}không đầy đủ có thể khiến bánh xe không đạt được đặc tính hiệu suất tối ưu.

4. Kiểm tra chất lượng và kiểm tra hiệu suất

Ngoài việc kiểm tra trực quan và kích thước thông thường, bánh xe polyurethane tùy chỉnh dành cho tải nặng phải trải qua các đánh giá hiệu suất nghiêm ngặt, bao gồm kiểm tra cân bằng động, kiểm tra khả năng chịu tải (thường ở mức 1,5 lần tải định mức trong 24 giờ, với độ biến dạng nhỏ hơn hoặc bằng 5%) và kiểm tra khả năng chống mài mòn (ví dụ: mài mòn DIN) để xác thực tuổi thọ sử dụng và độ tin cậy của chúng trong các điều kiện vận hành thực tế.

Chú phổ biến: bánh xe polyurethane tùy chỉnh cho tải nặng, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, giá thấp, sản xuất tại Trung Quốc