Bánh xe Polyurethane màu vàng 3 inch

Công ty TNHH Polyurethane Yên Đài Zhengyuan được thành lập vào năm 2007 và đã cam kết nghiên cứu và phát triển, sản xuất và bán các sản phẩm polyurethane kể từ khi thành lập. Các sản phẩm do công ty sản xuất chủ yếu bao gồm bánh xe polyurethane, ống dẫn khí polyurethane, ván polyurethane, màn chắn polyurethane, chất tẩy rửa đường ống polyurethane, v.v. Sản phẩm chủ yếu được sử dụng trong ngành hậu cần, công nghiệp xe nâng, khai thác mỏ, dầu khí, khai thác than, khí nén và các ngành công nghiệp khác. Bánh xe Polyurethane màu vàng 3 inch được sản xuất đã nhận được sự đánh giá cao từ khách hàng vì chất lượng cao và giá cả hợp lý

Bánh xe Polyurethane màu vàng 3 inch cần được thay thế trong các trường hợp sau
1) Hao mòn quá mức:
Đường kính bánh xe giảm đáng kể: Khi đo đường kính bánh xe, nếu độ mòn vượt quá 10% -15% so với kích thước ban đầu thì cần phải thay thế (tùy theo yêu cầu ứng dụng, với các yêu cầu khắt khe hơn đối với các tình huống có độ chính xác cao).
2) Độ dày gai lốp bị mỏng đi nghiêm trọng: Quan sát hoặc đo độ dày của gai lốp (phần tiếp xúc với mặt đất), nếu mòn đến một mức độ nhất định (chẳng hạn như một nửa độ dày ban đầu hoặc thấy lõi kim loại/nhựa bên trong) thì phải thay thế. Mài mòn không đều (mòn không đều) cũng là tín hiệu cần thay thế.
3) Biến dạng hoặc hư hỏng vành bánh xe: Có các khoảng trống, mép bị cong và các hư hỏng khác trên mép bánh xe.
4) Vết nứt hoặc vết nứt:
Bề mặt có vết nứt nhỏ (vết nứt): có thể là dấu hiệu lão hóa sớm và cần được chú ý kỹ. Nếu vết nứt ngày càng sâu, dài ra hoặc nhiều hơn thì nên thay thế.
Vết nứt sâu: Bất kỳ vết nứt xuyên thấu hoặc sâu nào, đặc biệt là ở vành, gai lốp hoặc gần trục bánh xe, phải được thay thế ngay lập tức. Các vết nứt sẽ làm giảm lực mạnh khiến bánh xe bị gãy đột ngột.
Bong tróc khối: Vật liệu gai lốp bong ra từng khối, lộ ra vật liệu lõi bên trong.
5) Biến dạng:
Biến dạng vĩnh viễn (không tròn): Bánh xe Polyurethane màu vàng 3 inch không còn là hình tròn đều và nảy lên rõ rệt khi quay (có thể nhìn thấy bằng mắt thường hoặc cảm nhận bằng tay). Điều này có thể dẫn đến hoạt động không ổn định, tạo ra tiếng ồn và làm tăng tốc độ hao mòn của các bộ phận khác.
Làm phẳng: Phần bánh xe tiếp xúc với mặt đất được làm phẳng, tạo thành một vùng phẳng rõ rệt.
6) Cứng hoặc mềm (mất tính đàn hồi):
Độ cứng quá mức: Bánh xe trở nên rất cứng, mất độ đàn hồi và hiệu quả hấp thụ sốc kém đi. Nhấn bằng tay cho cảm giác như nhựa cứng, lực bật chậm hoặc thậm chí không có lực bật. Trong quá trình vận hành, tiếng ồn tăng lên dễ trơn trượt và gây ảnh hưởng đến thiết bị, đồ vật vận chuyển.
Làm mềm quá mức: Bánh xe mềm và dính bất thường (đặc biệt là sau khi nhiệt độ cao hoặc tiếp xúc với dung môi), dẫn đến khả năng chịu tải-giảm, dễ biến dạng và tăng lực cản lăn. Có thể để lại vết bẩn hoặc bám dính các vật lạ.
7) Độ nhớt hoặc dạng bột:
Dính: Bề mặt dính vào tay, dễ bám bụi bẩn, cán không được mịn. Đây là biểu hiện của sự lão hóa trầm trọng.
Tạo bột: Trên bề mặt xuất hiện một lớp chất bột là kết quả của quá trình phân hủy vật liệu.

Chú phổ biến: Bánh xe polyurethane màu vàng 3 inch, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà máy, tùy chỉnh, giá thấp, sản xuất tại Trung Quốc